Lazarevac leži u živopisnom delu Šumadijske Kolubare, u neposrednoj blizini reke Kolubare, na nadmorskoj visini 157m. Šumadijska Kolubara nagnuta je prema reci Kolubari, po kojoj je i dobila svoje ime. Severozapadna strana kolubarske ravni, na kojoj leži Lazarevac, je ravničarska, a jugoistočna je brdovita i pretežno voćarska. |
![]() |
Kolubarska bitka
Kolubarska bitka je najveća i najznačajnija bitka između srpske
i austrougarske vojske u toku Prvog svetskog rata. Ona je jako
podigla moral srpskoj vojsci i narodu i proslavila ih širom
Evrope. Za izvanrednu veštinu u komandovanju za vreme ove bitke
general Živojin Mišić dobio je čin vojvode. |
![]() |
Spomen crkva palima u Kolubarskoj bici
Ideja o podizanju spomen crkve palima u Kolubarskoj bici rodila
se baš prvih godina posle završetka Prvog svetskog rata. Tek se
1938. godine otpočelo sa zidanjem. Posle Drugog svetskog rata
narodne vlasti su uvidevši značaj ovoga spomenika dale
subvenciju za dovršenje ovoga kulturno-istorijskog spomenika.
Godine 1962. hram konačno je dovršen. U njegove temelje smešteno
je oko 17 hiljada posmrtnih ostataka boraca srpske i
austrougarske vojske. |
![]() |
![]() |
Rudarski basen Kolubara
Na osnovu izvršenih zamašnih istražnih radova u FNRJ posle
oslobođenja, bilansne rezerve uglja se cene oko 22 milijarde
tona. Od toga na rezerve pojedinih vrsta uglja otpadaju sledeće
količine u % :
·
Kameni ugalj 1%
·
Mrki ugalj 9%
·
Lignit 90%
Učešće NR Srbije u bilansnim rezervama uglja u tadašnjoj FNRJ je
sledeće :
·
U rezervama kamenog uglja 51 % (od ukupno 1 % )
·
U rezervama mrkog uglja 31 % (od ukupno 9 % )
·
U rezervama lignita 74 % (od ukupno 90%) |
![]() |
Termoelektrana Kolubara
Termoelektrana “Kolubara” podignuta je na bogatim naslagama
kolubarskog ugljenog basena. Prva elektrana u ovom basenu
podignuta je 1937. godine u selu Vreoci, sa snagom od 14MW koja
je snabdevala dalekovodima 60kV Beograd i Kragujevac. Njenu
ulogu preuzela je termoelektrana koja je podignuta u mestu
Veliki Crljeni. Izgradnja elektrane se odvijala u četiri etape:
·
Prva etapa sa dva turboagregata po 32MW puštena je u pogon 1956.
godine.
·
Druga etapa sa agregatom od 65MW puštena je u pogon 1960.
godine.
·
Treća etapa sa još jednim agregatom od 32MW puštena je u pogon u
1961. godini. |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |