Postoji mnogo stvari koje me privlače ali izdvojiću dve, koje me stvarno ispunjuju, to su

automobili i lov.

U lov idem zajedno sa svojim ocem već 5-6 godina. Za lov imam pse goniče, trenutno

imam dva kopova i 2 trobojca pošto isključivo idem u lov na divlje svinje. Još uvek

nisam odstrelio ni jednu divlju svinju, ali to mi ne čini toliko zadovoljstvo, jer lov nije

samo to. Zadovoljstvo mi čini to što mogu da provedem vreme sa društvom na čistom

vazduhu i lepoti prirode, da uživamo u njoj, a da li će doći do ulova ili ne to je samo

jedan mali delić svega. U lov idem najčešće u reonu mog sela ili u neko od sela u

podnožju Kopaonika. Veoma često se dešava da zbog traganja za svinjama

prepešačimo i po nekoliko desetina kilometara, a samim tim imam i dobru kondiciju.

U lovu sam stekao i mnogo drugova i nadam se da će se tako i nastaviti.

O automobilima volim da pricam kao i vecina mladih, ali najvise me privlaci mini moris.

Mini je mali auto kojeg je proizvodila fabrika BMC (British Motor Corporation) i njeni

naslednici od 1959-2000. Iako je u Srbiji poznat kao "Mini Moris", Mini se zvanično

nikada nije tako zvao. Najčešće poznat kao Austin, klasični ili Rover Mini, originalni Mini

je smatran ikonom šezdesetih godina a njegova rešenja prostranosti dobijene postavkom

točkova na uglove karoserije, koja je omogućavala da se čak 80% površine iskoristi za

ljude i prtljag, je uticala na generacije budućih proizvođača automobila. Popularnost ovog

vozila je svojevremeno upoređena sa popularnošću čuvene nemačke Volkswagen Bube.

1999 godine je proglašen za drugo po redu najuticajnije vozilo 20-og veka, odmah iza

Forda model T.